港口如何有效防汛防臺(tái)風(fēng)、船舶在運(yùn)行中起火如何快速應(yīng)急救援、船舶溢油如何進(jìn)行應(yīng)急處置。京杭運(yùn)河泰安段通航在即,我市“因水而興”將迎來發(fā)展良機(jī)。與此同時(shí),通航水域安全管理、航道維護(hù)、污染防治、港口運(yùn)營等新課題、新任務(wù)逐步提上日程。近日我市交通運(yùn)輸部門在泰安港東平港區(qū)老湖作業(yè)區(qū),進(jìn)行了一場實(shí)戰(zhàn)化的水路交通應(yīng)急演練,為京杭運(yùn)河泰安段通航做足準(zhǔn)備,為我市水路交通安全管理和應(yīng)急建設(shè)積累經(jīng)驗(yàn)。
水路交通應(yīng)急演練
成為安全通航“第一課”
京杭運(yùn)河泰安段通航在即,港口及航道安全成為新課題。近日,我市交通運(yùn)輸部門圍繞船舶起火、燃油泄露等突發(fā)情況,在泰安港東平港區(qū)老湖作業(yè)區(qū)展開了一場實(shí)戰(zhàn)化的水路交通應(yīng)急演練。演練一開始,模擬受臺(tái)風(fēng)影響,東平港區(qū)附近區(qū)域連續(xù)降大暴雨,附帶8級(jí)以上大風(fēng),老湖作業(yè)區(qū)內(nèi)的2號(hào)皮帶機(jī)廊道下段發(fā)生積水,地面廊道、裝船機(jī)存在傾翻風(fēng)險(xiǎn),皮帶操作司機(jī)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情后,第一時(shí)間報(bào)告。應(yīng)急救援小組成員“兵分兩路”,第一組進(jìn)行廊道棚加固和裝船機(jī)系纜鎖閉,第二組進(jìn)行下料口沙袋碼垛堵漏,在大家的努力下,排水設(shè)備開始工作,廊道下段積水情況得到緩解,沙袋碼垛、廊道加固也在有序進(jìn)行。
在船舶消防應(yīng)急救援和船舶溢油應(yīng)急處置演練中,模擬一艘貨運(yùn)船舶在駛往東平港的途中因故突然起火,船舶燃油泄露后污染港口水域污染,船員發(fā)現(xiàn)火情后立即進(jìn)行自救,并撥打12395水上應(yīng)急電話向海事部門請求救援。消防救援船到達(dá)事發(fā)水域后架起高壓噴槍對著火點(diǎn)進(jìn)行壓制,防止船舶因大火發(fā)生爆炸。經(jīng)過奮力撲救,明火很快被撲滅,煙霧逐漸消散。
兩艘溢油應(yīng)急處置船在遇險(xiǎn)船周圍布設(shè)圍油欄,防止溢油擴(kuò)散。“水中的這條‘黃色巨龍’就是布設(shè)的圍油欄,具有圍控溢油、導(dǎo)流溢油和防止?jié)撛谝缬腿蠊δ?,圍油欄每?jié)長20米,每節(jié)重45公斤,具有布放速度快、抗氧化性強(qiáng)、抗斷裂強(qiáng)度高等特點(diǎn)?!爆F(xiàn)場工作人員介紹。由于事發(fā)水域風(fēng)平浪靜,不利于溢油收縮集中,消防船開始利用高壓噴槍對溢油污染水域進(jìn)行掃撒,幫助溢油向圍油欄集中。隨后,海事人員拋投吸油氈,進(jìn)行吸油處理。最后,將飽和后的吸油氈放入污油處理桶,上岸集中處理,防止二次污染。
“演練畢竟是模擬不是實(shí)戰(zhàn),無論從思想準(zhǔn)備、臨戰(zhàn)心態(tài),還是從備戰(zhàn)準(zhǔn)備、臨戰(zhàn)水平等方面,都與實(shí)際要求有著較大差距。我們將以此次實(shí)戰(zhàn)化演練為契機(jī),推進(jìn)我市水路交通突發(fā)事件應(yīng)急體系建設(shè)。”市交通運(yùn)輸局港航中心相關(guān)負(fù)責(zé)人說,目前我市擁有各類水運(yùn)企業(yè)18家,225艘運(yùn)輸船舶,3000多名注冊船員,通過建立標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的水運(yùn)管理服務(wù)體系,推動(dòng)各類水運(yùn)企業(yè)向著規(guī)模化、集約化、專業(yè)化的方向發(fā)展。
京杭運(yùn)河泰安段即將通航
千噸級(jí)貨船從東平港區(qū)起錨可通江達(dá)海
去年8月26日,隨著東平湖內(nèi)最后一顆深水樁基和標(biāo)牌的吊裝完成,標(biāo)志著京杭運(yùn)河泰安段具備了全面通航條件。此次應(yīng)急演練所處的泰安港東平港區(qū)老湖作業(yè)區(qū)建設(shè)有8個(gè)1000噸級(jí)通用泊位、錨地及相應(yīng)配套設(shè)施,預(yù)計(jì)年吞吐量為460萬噸,目前已經(jīng)建設(shè)完成,這為即將通航的京杭運(yùn)河泰安段通航提供了充足的條件。
京杭大運(yùn)河泰安段、與東平湖相連的大清河航道以及老湖作業(yè)區(qū)、銀山作業(yè)區(qū)、彭集作業(yè)區(qū),均為泰安港總體規(guī)劃的重要組成部分。泰安港是京杭運(yùn)河黃河以南段的北端起點(diǎn)港,緊鄰山西中南部鐵路,港區(qū)周圍公路密度大,交通條件好,港口吸引力和輻射能力強(qiáng),腹地廣闊,腹地內(nèi)礦產(chǎn)資源豐富、儲(chǔ)量大。獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢,將支持泰安港持續(xù)健康發(fā)展。
泰安港投入使用后,將具備裝卸倉儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)換裝、運(yùn)輸組織、物流服務(wù)、信息服務(wù)、口岸服務(wù)、旅游服務(wù)等主要功能。根據(jù)山東省政府批復(fù)的《泰安港總體規(guī)劃》(2016-2030年)吞吐量發(fā)展水平預(yù)測,到2030年,我市每年水路運(yùn)輸吞吐量,煤炭將達(dá)到400萬噸、金屬礦石400萬噸、水泥木材300萬噸,總吞吐量將達(dá)到3950萬噸,可節(jié)約社會(huì)運(yùn)輸成本10多億元,創(chuàng)造近5萬個(gè)就業(yè)崗位。
京杭運(yùn)河泰安段通航后,千噸級(jí)船舶從泰安港老湖作業(yè)區(qū)出發(fā),沿著這條黃金水道,經(jīng)濟(jì)寧、棗莊、揚(yáng)州、杭州等地一路向南,可通長江、達(dá)東海。我市“因水而興”將迎來發(fā)展良機(jī)。